兩年前和家人一起去旅行,玩五天四夜當然要找住的地方囉~~
還好朋友介紹這間林克里弗B&B旅館 (Lyncliff Hotel Bed and Breakfast)
服務不錯而且住起來滿舒服的而且價格也不貴~~
家人也很喜歡~~所以囉~~下個月要和家人去旅行,
全家一致通過還是要去住這間林克里弗B&B旅館 (Lyncliff Hotel Bed and Breakfast)
真是玩的開心~住的也舒服!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
林克里弗B&B旅館 (Lyncliff Hotel Bed and Breakfast) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於林克里弗B&B旅館
簡介
位於愛丁堡的範圍之內、交通方便，林克里弗B&B旅館已成為當地旅遊的最佳落腳點。 這家飯店離市中心僅隔，方便遊客外出。 由於靠近烏克蘭總領事館, Greenside Parish Church, 愛丁堡劇場等景點，遊客非常喜歡入住這家飯店。
林克里弗B&B旅館一直致力於為您提供最尊貴的服務與一流的設施，確保您下榻飯店期間愉快、愜意。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。
共有9家房間可供客人選擇，全部都給人以安靜典雅的感覺。 花園能讓您玩足一整天，開心一整天。 林克里弗B&B旅館地理位置優越，能為客人提供一流服務。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場 (鄰近, 付費)
休閒娛樂設施
花園
餐飲服務
餐廳
接待設施
可帶寵物
所有客房均提供
公共浴室
茶/咖啡機
免費瓶裝水
電視
可使用語言
英語
預訂與入住須知【必讀】
附近設有額外收費的停車場。
孩童收費標準＆加床規定
0至2歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
3至7歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 超過7歲住客將被視為大人收費(不含7歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中市一名19歲的張姓女大生疑捲入三角戀情，和22歲的江女愛上同一個男人，27日晚間遭江女的莊姓閨密夥同5名友人圍堵，一行人疑用三秒膠噴張女的頭髮，還扯其頭髮讓她撞牆，事後受傷的張女被送醫治療，所幸已無大礙。
警方調查表示，江女懷疑張女介入她與男友的感情，氣呼呼地向閨密莊女訴苦，莊女聽聞後，一氣之下夥同友人前往某科技大學的教室外堵張女，張女下課後走出教室隨即被拉扯頭髮，還慘被拖去撞牆，頭髮和頸部甚至疑遭噴灑三秒膠。
事後犯案的5人已逃離現場，受傷的張女跑到校內醫務室求救，表示自己被人動手攻擊，還被噴灑了不明液體，醫務人員檢視張女傷勢，發現頭髮和頸部疑遭到三秒膠黏著，趕緊將張女送醫治療，所幸已無大礙。張女堅持對動手的莊女等人提告，而當事者江女卻始終未出現，江女事後得知張女遭毆，聲稱僅向好友抱怨，並無教唆毆人，且當下也有制止，警方最終將動手的莊女等人依傷害罪移送法辦。
世界經濟論壇( WEF )發布最新全球競爭力報告，台灣名次較去( 2016 )年退步的主因為「基礎建設」項目遭調降 2 名，國發會解讀為「前瞻基礎建設計畫」有推動必要。不過， WEF 認為我基礎建設不足的領域在港口設施品質、航空設施品質以及電力供應，與前瞻計畫砸大錢推動「軌道建設」根本牛頭不對馬嘴，遑論對電力建設毫無規畫，政府引用 WEF 評比來為自己背書，硬拗的功力令人瞠目結舌。
瑞士世界經濟論壇( WEF )發布「 2017 - 2018 年全球競爭力報告」( The Global Competitiveness Report 2017-2018 )，我國排名 15 ，較上年退步 1 名，主要原因為「基本需要」指標中的「基礎建設」項目退步 2 名。國發會依此認為，政府大力推動的「前瞻基礎建設計畫」的確具有需要性。
不過，細究 WEF 認為我基礎建設表現倒退的項目為港口基礎建設品質(第 24 ，退步 4 名)、電力供給品質(第 41 ，退步 6 名)以及航空運輸基礎建設品質(第 43 ，退步 10 名)。其中，航空設施品質以及電力供給品質排名更位居亞洲 4 小龍之末。至於前瞻計畫中砸大錢推動的則是「軌道建設」，在 WEF 評比中的「鐵路設施品質」，台灣早已擠進全球前 10 名，表現屬相對傑出，卻高度受到政府青睞，列為基礎建設重點推動項目，難怪遭各界質疑撻伐。
▲前瞻基礎建設計畫砸大錢推動軌道建設，對國內急需的港口以及航空設施品質未多作著墨。（圖／取自行政院官網）
分析軌道建設會成為前瞻基礎建設重點項目的原因，勢必要從計畫成形過程話說從頭，蔡英文總統上台後，即要求各地方政府提出各自需要的建設，由下而上彙整成前瞻計畫。但政府規畫公共投資，預算規模動輒數億甚至上兆，應以台灣整體需要的高度加以評估，再與地方需求尋求平?才是正辦，而不應直接採取由下而上提報的方式，由於決策過程徹底錯誤，才會導致軌道建設遍地開花的結果。
以興建電廠為例，蓋電廠可充足電力供應、改善台灣整體投資環境，對經濟發展屬正面效益，但是對地方來說，電廠卻是嫌惡設施，被關注的可能只剩下環境汙染及工安問題，即可呈現中央與地方政府對公共建設規畫的衝突點。
▲前瞻基礎建設計畫中的綠能建設，未直接處理電力供應品質不佳的關鍵問題。（圖／取自行政院網站）
於此次 WEF 最新評比中，面對我電力供應品質排名落居全球 41 ，較上年退步 6 名，但前瞻基礎建設計畫中對提升電力供應品質毫無著墨，僅致力於推動綠能建設，恐反讓未來電力供應更不穩定。
此外，健全國內基礎建設，企業界需要與政府規畫也出現落差，產業急需政府解決的是五缺問題，但在前瞻基礎建設計畫中卻未對症下藥。撇開藍綠對前瞻計畫各持己見、各說各話， WEF 的最新評比可說一舉戳破前瞻計畫的「盲腸」，也就是錢沒花在刀口上，政府為刺激經濟成長擴大公共建設，忙著消化爛頭寸的同時，台灣真正的需要還是沒被照顧。
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